قطعات اصلی یک بیل مکانیکی شامل موتور، مبدل گشتاور، گیربکس، محورهای محرک جلو و عقب است که به عنوان چهار قطعه اصلی از آنها یاد میشود.
۱. موتور بیل مکانیکی
۲. سه پمپ روی مبدل گشتاور بیل مکانیکی وجود دارد، پمپ کاری (تأمین کننده روغن فشار بالابری و تخلیه)، پمپ فرمان (تأمین کننده روغن فشار فرمان) و پمپ تغییر سرعت که به عنوان پمپ مسافرتی نیز شناخته میشود (تأمین کننده روغن فشار مبدل گشتاور و گیربکس). برخی مدلها همچنین دارای یک پمپ پیلوت (تأمین کننده روغن فشار پیلوت برای شیر کنترل) روی پمپ فرمان هستند.
مدار روغن هیدرولیک در حال کار، مخزن روغن هیدرولیک، پمپ در حال کار، شیر چند راهه، سیلندر بالابر و سیلندر تخلیه
۳. مدار روغن گیربکس: روغن کارتل گیربکس، پمپ گیربکس، یک راه به مبدل گشتاور و یک راه به سوپاپ دنده، کلاچ گیربکس
۴. لوازم جانبی درایو: میل گاردان، دیفرانسیل اصلی، کاهنده سرعت جانبی چرخ.
۵. مدار روغن فرمان: مخزن روغن، پمپ فرمان، شیر جریان ثابت (یا شیر اولویتدار)، جعبه فرمان، سیلندر فرمان
6. دو نوع گیربکس وجود دارد، یکی سیارهای و دیگری تقسیم شده. بیل مکانیکی یانتای عمدتاً برای بیل زدن، بارگیری و تخلیه، حمل و انباشت مواد فله استفاده میشود. همچنین میتواند سنگها و خاک سخت را کمی حفاری کند. در صورت تغییر دستگاههای کاری مختلف، میتوان بولدوزر زدن، بلند کردن و بارگیری و تخلیه سایر مواد را نیز انجام داد. در ساخت بزرگراه، عمدتاً برای پر کردن و حفاری مهندسی بستر جاده، مصالح و بارها در زمینههای آسفالت و بتن سیمانی استفاده میشود.
۷. لوازم جانبی بیل مکانیکی از مزایای عملکرد سریع، تحرک خوب و کارکرد راحت برخوردارند. آنها به سرعت توسعه یافته و به ماشین آلات اصلی برای ساخت و ساز خاکبرداری تبدیل شده اند. مجموعه گیربکس، بدنه گیربکس، مجموعه پوشش انتهایی، لوله روغن و لوله روغن روان کننده، مجموعه کلاچ، توپی کلاچ، پیستون کلاچ، صفحه اصطکاک کلاچ، فنر برگشت کلاچ، صفحه فشار پیستون کلاچ، دنده عقب، شفت دنده عقب، شفت خروجی، آب بندهای روغن داخلی و خارجی، حلقه های آب بندی، کیت های تعمیر، شیرهای کنترل، شیرهای برقی، دسته های کنترل الکتریکی (انتخاب دنده)، مجموعه ترمز و غیره.
زمان ارسال: ۱۵ ژوئیه ۲۰۲۴